ทำอย่างไรเมื่อนำรถออกมาจากศูนย์แล้วพบปัญหา

ดังที่ผมได้เคยกล่าวไปแล้วว่าก่อนการเลือกซื้อรถใหม่เราควรที่จะพินิจพิเคราะห์ให้ดีก่อนที่จะนำรถใหม่ออกมาจากศูนย์เพราะเนื่องจากว่าหากนำรถออกมาจากศูนย์แล้วจะถือว่าเป็นการยอมรับสภาพรถไปโดยปริยายไม่ทราบว่าทุกท่านยังพอจำได้ไหมครับแต่อย่างไรก็ดีเมื่อผมได้มีการนำเสนอเรื่องนี้ออกสู่สาธารณะชนไปก็มีคนรู้จักหลายคนสอบถามมาว่าแล้วในกรณีที่ดูไม่ดี พบรอยหรือพบปัญหาหลังจากที่นำรถออกมาแล้วจะมีวิธีแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างไรได้บ้างซึ่งในเรื่องที่ว่านี้ผมจะมาไขข้อข้องใจให้ทุกท่านได้ทราบกันครับ                จริงอยู่ครับที่ว่าการยอมรับสภาพรถจะเริ่มต้นขึ้นเมื่อนำรถออกมาจากศูนย์หรือโชว์รูมรถแต่นั่นก็เป็นกฎเกณฑ์ที่เขียนไว้เป็นบรรทัดฐาน ในกรณีที่เราเพิ่งนำรถใหม่ออกมาไม่ถึง 1 ชั่วโมงและพบปัญหาดังกล่าวเราสามารถนำรถกลับมาเคลมเพื่อเปลี่ยนเป็นคันใหม่ได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดแต่หากผ่านไป 1-2 วันแล้วในกรณีนี้จะยากที่จะพิสูจน์ดังนั้นจึงต้องนำรถเข้าอู่หรือศูนย์บริการแต่เพียงอย่างเดียวครับไม่สามารถเคลมเปลี่ยนเป็นคันใหม่เหมือนในกรณีแรกได้แต่ถึงกระนั้นเราเองก็ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายแต่อย่างใดเพราะถือว่าเป็นรถที่อยู่ในประกันเว้นเสียแต่เรานำรถไปดัดแปลงแก้ไขให้มีสภาพที่ผิดแปลกไปจากเดิมเช่นผ่าท่อ โหลดเตี้ย เปลี่ยนหน้าปัดรถเองโดยพลการ ฯลฯ ซึ่งสิ่งเหล่านี้นี่แหละครับจะทำให้การประกันสิ้นสุดลงก่อนเวลาทำให้เราต้องเสียเงินในการซ่อมครับ

ว่าด้วยหุ่นยนต์อาซิโม

ในตอนที่แล้วข้าพเจ้าได้สนทนาถึงเรื่องของการวิจัยพร้อมด้วยเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีใหม่ๆ ของ Honda ที่มีส่วนผลักดันให้ Honda ประสบความสำเร็จไปพร้อมกับทิ้งท้ายไว้อีกด้วยผลงานชิ้นโบว์แดงอันเป็นผลงานสุดภาคภูมิใจของบรรดาพนักงานฮอนด้าทุกคนซึ่งก็เป็น “อาซิโม” ดังนั้นในวันนี้ผมจะน่าจะมาต่อเรื่อง “อาซิโม” กันขอรับกระผม                อาซิโม ใช่หรือไม่ ASIMO นั้นคือหุ่นยนต์ชนิดฮิวแมนนอยด์หรือหุ่นยนต์ที่เลียนแบบมนุษย์ที่ทางฮอนด้าและฝ่ายวิจัยดัดแปลงของบริษัทได้คิดค้นขึ้นมา โดยเจ้าหุ่น ASIMO นั้นได้รับการเปิดตัวต่อสายตาประชากรนับล้านบนโลกคือครั้งแรกในปีพุทธศักราช 2543 จากนั้นจึงได้มีการแก้ไขพร้อมทั้งปรับแต่งเจ้า ASIMO ให้มีความสามารถใหม่ๆ เสริมขึ้นไปมาให้ใกล้เคียงกับมนุษย์เยอะที่สุดอยู่เรื่อยๆ ดังนั้นถึงปัจจุบัน เพื่อที่จะนาม ASIMO นั้นหลายคนก็จะจะคงจะคิดว่าเป็นชื่อของนาย ไอแซค อสิมอฟ นักวิทยาศาสตร์ด้านหุ่นยนต์ชื่อดังของโลกโดยมีการตั้งนามเพื่อที่จะเป็นเกียรติแก่เขาผู้ซึ่งทรงคุณูปการต่อโลกแต่ท้ายที่สุดแล้วทาง Honda ออกมาให้สัมภาษณ์ว่าคำว่า ASIMO ที่ใช้เป็นชื่อของหุ่นนั้นย่อมาจากคำว่า  Advanced Step in Innovative Mobility ซึ่งมีความหมายว่า… Continue Reading

ฮอนด้ากับเทคโนโลยี

ลองทายกันเล่นๆ ครับว่าอะไรเป็นสิ่งที่ทาง Honda ภาคภูมิใจมากที่สุด รถยนต์? เจ้าหน้าที่? ใช่หรือไม่ยอดค้าขาย? หากหากคำตอบที่คุณคิดอยู่ใน 3 ข้อนี้แล้วล่ะก็ย่อมขอปรากฏความเศร้าด้วยครับที่ไม่ได้ไปต่อเนื่องจากความภาคภูมิใจมากที่สุดของฮอนด้าเองนั้นไม่ใช่สิ่งเหล่านี้เลยแม้แต่น้อยถ้าแต่คือเรื่องของเทคโนโลยีต่างหาก                แต่ไหนแต่ไรมาแล้วทางผู้บริหารของ Honda ทุกรุ่นได้ให้ความพิเศษกับเทคโนโลยีอื่นๆ หลากหลายเป็นพิเศษเนื่องจากพวกเขาเหล่านั้นมีความเชื่อที่ว่าเทคโนโลยีที่ดีจะน่าจะช่วยให้เกิดงานที่ดีซึ่งก็คือจริงตามนั้นทุกประการเพราะในอดีตสมัยที่ฮอนด้าเพิ่งเปิดตัวเข้าสู่วงการรถใหม่ๆ นั้น รถของ Honda แทบจะคงจะไม่มีสิ่งใดที่โดดเด่นใช่หรือไม่แตกต่างไปจากรถค่ายอื่นเลยซึ่งถ้าจะจะคุยให้เข้าใจอย่างง่ายดายขึ้นไปก็เป็นฮอนด้า copy งานของรถค่ายอื่นมาเป็นของตัวเองนั่นเองขอรับกระผม                ต่อมาเมื่อ Honda ได้ก้าวเข้าสู่สมรภูมินี้อย่างเต็มตัวผู้บริหารยุคก่อตั้งจึงเริ่มหันมาลงทุนกับการวิจัยพร้อมด้วยพัฒนาเทคโนโลยีอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อการผลิตรถยนต์สำหรับผู้คนในยุคปัจจุบันนี้พร้อมกับยุคอนาคตหลากหลายขึ้นไป โดยผู้บริหารยุคนั้นยอมลงทุนในส่วนนี้เยอะแยะถึง 70% เลยทีเดียว ในตอนนั้นมีเจ้าหน้าที่ระดับสูงหลายคนที่ปฏิวัติแต่ก็ไม่เป็นผลซึ่งก็ย่อมขอขอบคุณความดื้อรั้นของผู้บริหารสมัยนั้นจริงๆ ขอรับเพราะว่าหากถ้าไม่มีเขาในวันนั้นก็คงจะก็จะไม่มีฮอนด้าในวันนี้เช่นกันเป็นต้นว่ากัน                สมัยปัจจุบันฮอนด้าเองก็คงยังวิจัยและเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีอันล้ำหน้าใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องอยู่เสมอสำหรับนำข้อสรุปที่ได้นั้นมาปรับใช้กับรถของตนอันจะน่าจะส่งผลให้ผู้ใช้งานได้รับประโยชน์สูงสุดดังเป็นต้นว่าผลงานชิ้นโบว์แดงของเขา “อาซิโม”